SPS (B.I.O.) Hesperides - A 33 / EBBW - Escala Santos durante a sua XXII Campanha Antartica

Imagens do Navio de Pesquisa espanhol (SPS) B.I.O. (Buque de Investigacion Oceanografica) "Hesperides" - A 33, demandando o cais de Outeirinhos 1, na região da mortona, na manhã do dia 28/04/2017.

BIO Hespérides está realizando a sua XXII Campanha Antártica  partre da XXX Campanha Espanhola Antártica, coordenadas pelo Comitê Polar Espanhol (SPC), realizadas sob as regras do Sistema do Tratado Antártico.

A campanha começou dezembro passado 12, o tempo de trânsito de unir a área começou. O navio de logística  escalou Salvador (Brasil) entre os dias 27 e 30 de dezembro, Ushuaia (Argentina) entre 13 e 16 de janeiro, antes de ir para as Ilhas Shetland do Sul.

A campanha terminará com o verão austral no início de abril, e uma vez que o tráfego de volta, Hespérides chegará em Cartagena em 24 de maio

Durante a Campanha Antártica, realizou  os seguintes projetos de pesquisa:

• Mergulho em águas polares, ecologia química e invertebrados marinhos.
• Geomorfologia e geodinâmica das Ilhas Shetland do Sul.
• Precision Positioning System GALILEO. IHM.
• Estudo de espécies invasoras na Antártica.
• Estudo da tardigrades em colaboração com a Colômbia

Além disso, as Hespérides também apoiará as  BAE (Base Antanrtica Espanhola) Gabriel de Castilla (Deception Island) e Juan Carlos I (Livingston Island) e os projetos realizados lá. 

Finalmente, no final de março e início de abril auxiliará o  encerramento das atividades das bases, devido ao inverno Antártico.

Durante o trânsito de volta também executou os seguintes projetos:

• - Estudo da dinâmica sedimentar do Canal Beagle (1 semana).
• - Projeto de correntes oceânicas no Canal de Beagle e as águas de confluência entre o Brasil e as Ilhas Falkland (2 semanas).

A escala em Santos para descanso da tripulação, segue para Cartagena, Espanha, aonde dedverá chegar no dia 24 de maio de 2017. 

Durante a Camapanha esteve envolvido 62 tripulantes e cerca de de 220 civis, entre pesquisadores, pessoal técnico  e (TVE-2, La Sexta, Turner Editorial e Valentín Carreaa

O navio tem previsão para suspender no dia 3 de maio

Fotos: arcelo 'MO' Lopes - 28/04/2017 - mmls10@uol.com.br

SPS Hesperides - A 33 / EBBW, Navio de Pesquisa Polar da Marinha da Espanha previsto em Santos

É prevista a chegada e atracação  para o dia 28/04,  às 09:00 h 0730 h), no cais de Outeirinhos, na Mortona, do Navio de Pesquisa Polar da Marinha da Espanha "Hesperides" - A33 (IMO 8803563), procedente de Ushuaia, Argentina, realizando viagem de pesquisa ao continente Antártico.

Construído pelo estaleiro EN Bazan de Construcciones Navales Militares S.A., Cartagena, Espanha, casco nr. 202, em maio de 1991, a embarcação de 2.861 grt, 82,48 m de comprimento, 14,30 m de boca, 7,75 m de pontal e 4,42 m de calado máximo carregado.

No momento não há informações se a embarcação abrirá visitação pública.

IFotos: Silvio Roberto smera e Marcelo Pandolfelli

M/V Nautical Lucia / D5JH4, Maiden Call Santos, leaving bound to Port Kelang, Malaysia

Em sua escala inaugural em Santos o graneleiro tipo Ultramax de bandeira liberiana "Nautical Lcia" (IMO  969936, 63.548 dwt), suspendia do armazém 16/17, após carrregar cerca de 58.000 t. de açúcar a granel, na tarde do dia 28/12/2016, com destino a Port Kelang, Malásia.

Comstruído pelo estaleiro Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry Co. Ltd., Tongzhou, P.R.C., casco nr. HT64-156. em janeiro de 2016 e pertence ao armador C Transport Maritime SAM (CTM SAM), Monte Carlo, Monaco (Nautical Bulk Holding Ltd., Hamilton, Bermuda)

De 63.548 dwt, 199,90 m de comprimento, 32,26 m de boca, 18,30 m de pontal, 13,30 m de calado máximo carregado, 5 porões de carga e é equipado com 4 guindastes eletro-hidráulicos capacitados para 36 t. swl cada.

Propulsado por um motor diesel Doosan Engine South Korea Man-B&W 5 cy 5/s60MC-C8 de 10.945 bhp de potência x 89 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo, velocidade de 14,2 nós.

  

Fotos: Marcelo 'MO' Lopes - 28/12/2016 - mmls10@uol.com.br

Tebar, São Sebastião, 15/04/2017

Imagens do TEBAR, Terminal Marirtimo Almirante Barroso, em São sebastião com os Shuttle Tankers "Elka Parana" e "Nordic Brasília", descarregando petróleo cru extraído de plataformas de petróleo em operação nos pers PP 1 e PP 2 e os Navios tanques "Mr. Pat Brown" e "Torm Gertrud" em operação nos piers PP3 e PP 4, na manhã do dia 15/04/2017.

O TEBAR é o maior terminal operado pela Transpetro, São Sebastião recebe petróleo por navio-petroleiro e abastece quatro refinarias do estado de São Paulo através dos oleodutos São Sebastião-Guararema e Santos-São Sebastião.

Os derivados entram e saem do terminal pelo oleoduto Guararema-Paulínia. Outra forma de vazão é o envio dos derivados por navios para outros portos nacionais ou para exportação.

Fotos: Fábio Mello Fontes - 15/04/2017

M/V Sea Pegasus / V7FJ2 - Em operação de embarque de Soja no Outeirinhos 1

Em operação no cais de Outeirinhos 1, em operação de embarque de soja a granel o graneleiro tipo Kamsarmax de bandeira das Ilhas Marshall "Sea Pegaus" (IMO 9598220), em operação no cais de Outeirinhos 1, na tarde do dia 02/02/2017.

Construído pelo estaleiro Qingdao Wuchuan Heavy Industry Co. Ltd., Qingdao, P.R.C., casco A244M, em maio de 2014 e pertence ao armador Seatankers Management Co. Ltd., Limassol, Cyprus
(Frontline Ltd., Hamilton, Bermuda).

 De 81.614 dwt, 229,00 m de comprimento, 32,26 m de boca, 20,10 m de pontal, 14,45 m de calado máximo carregado, 7 porões de carga.

Propulsado por um motor diesel Dalian Marine Man-B&W 5cy 6S60MC-C, 15.363 bhp x 105 rpm, um eixo, um hélice de passo fixo, velocidade de 14,5 nós.

Fotos: Marcelo ‘MO’ Lopes - SSZ, 02;02;2017 - mmls10@uol.com.br

M/V Pedhoulas Merchant / C4JL2, Loaded with soyabeans in bulk, bound to Zhangjiang, P.R.C.

Imagwns do graneleiro tipo Kamsarmax de bandeira cipriota "Pedhoulas Merchant" (IMO 9279800, - 82.214 dwt, suspendendo de Santos, carregado com soja com destino a Zhangjiang (ZHA), P.R.C., na tarde do dia 02/12/2016.

A embarcação de 228,99 m dde comprimento, 32,26 m de boca, 20,03 m de pontal, 14,45 m de calado máximo carregado, 7 porões de carga pertence ao armador Safety Management Overseas S.A., Voula, Grécia.

Características de Registro

Nome: Pedhoulas Merchant

IMO: 9279800

Bandeira: Chipre

Indicativo de Chamada / Prefixo: C4JL2

Porto de Registro: Limassol

República do Chipre

Fotos: Marcelo ‘MO’ Lopes - SSZ, 02/12/2016 - mmls10@uol.com.br